二线豪华品牌优惠有多大阁下了解吗？?捷豹XEL虽然街上跑的不多 ，但先阶段价格确实够亲民。20万基本就能买的入门版了 。

4S店销售报价也够爽快：

“XEL现在能优惠多少？ ”

“10万多点吧！
”

“......”（此处请自行脑补）

店里的展车还是挺全的
，主销的200马力低功率优雅版和运动版都有展车，还有一台250马力的高功率优雅版
。捷豹在中期改款的XEL上提供了两种不同的风格外观 ，内饰也有一些区别。优雅版的座椅稍稍更柔软一些
，运动版则多出了质感非常好的大尺寸金属换挡拨片 。后排腿部空间属于豪华品牌长轴B级车的主流水平，和34C基本一致 ，头部空间也不错
。

看了下近期提车车主晒出的价格
，指导价28.98万元的入门版200PS青春运动版裸车价在20万左右，据说还有低于20万的 ，落地价在23万左右。200PS进取优雅版和进取运动版指导价同为31.98万，落地价在25万浮动
，依据不同情况有高有低 。

250PS销量较小，还没有看到近期有价值的分享 ，34.76万元的科技优雅版4S店裸车报价在24万
。之后又通过其他车商渠道查了下
，裸车最低价在23万浮动。

各位觉得捷豹XEL怎么样？其实大家更多担忧的是后期问题，铝车身剐蹭之后修复确实比较贵 ，当然还有可靠性......

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

捷豹XEL三厢落地要多少钱？捷豹XEL提车价

很多人买车就知道在BBA中去选择，打个比方就拿最热门的30万价位下 ，首先想到的肯定是奔驰C级、宝马3系或者奥迪A4L。当然小编也知道30万基本上买不了奔驰C级和宝马3系
，这里只是说个大概
。那么请问有多少人会想到其他的二线豪华品牌车型呢？比如今天的捷豹XEL！

今天就和大家聊聊这款经常被人忽略的二线豪华品牌捷豹的?XEL，而且还是入门款车型！为什么聊入门款呢？因为入门款真心便宜 ，性价比极高
，基本上也就是一台高配版迈腾或者混动版雅阁的价格！要知道，网上很多朋友都能把入门级捷豹XEL的裸车价砍到22万左右。

然后捷豹XEL入门级有以下这些配置：7英寸的液晶仪表盘 、10.2英寸的中控触屏
、主动刹车、倒车影像 、定速巡航
、LED大灯、分段式电动天窗 、前排电动调节
、自动分区空调、后排出风口等！

然后分享一位捷豹车主对于入门款 ，也就是2020款?2.0T?200PS?R-DYNAMIC?青春运动版的一些个人比较满意的地方：

第一：高颜值 。说到捷豹XEL的颜值，相信没几个人是吐槽的吧！

第二：高性价比
。22万左右的裸车价
，配的是200匹马力的2.0T 、纵置后驱、前双叉臂后多连杆独立悬挂
、8挡手自一体变速箱、铝合金车身用料 、极具运动气息的方向盘以及动态驾驶模式！

第三：操控。前双叉臂后多连杆独立悬挂调教的十分运动，让驾驶员给有足够的信心去攻弯；方向盘指向十分精准 ，而且200匹的动力
，让其百公里加速也有8秒左右，动力完全够！

第四：油耗 。市区平均11个 ，高速6个油
，综合下来也就8到9个
。如果你温柔点开的话，综合油耗可以下探到7个左右。

其次就是吐槽的地方 。

第一：17寸轮毂
。入门级只配了225/50的17寸倍耐力轮胎 ，看上去确实有点小气
，建议换一套。

第二：像carplay
、导航以及电动折耳，这些十分实用的配置 ，没有给到位 。只能在外面自己加装
。

第三：后备箱空间。如果说加长版本的XEL的后排很优秀的话
，那么后备箱就很局促了，实用性上大打折扣！

其实同价位下还有凯迪拉克的CT5 ，目前价格也很美丽 。那为什么不选凯迪拉克CT5而选择捷豹XEL呢？不光光是车主的想法，就连小编也一致同意
，凯迪拉克CT5就该买顶配版本，反倒捷豹XEL顶配也不差 ，但是入门级的价格那是真的香！各位你们是怎么看待捷豹XEL的呢？相信很多捷豹车主买车之后多数是玩改装的
，如果喜欢可以评论区告诉小编，小编给大家提供一个专门捷豹XEL车主的改装交流平台！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型车
，其官方指导价为299800元-380800元
。捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技运动版的官方指导价为349800元，目前杭州市的最低报价为279800元 ，比官方指导价优惠了70000元
，购置税和车船税等必要花费26611元，再加上商业保险9934元 ，最终的全款落地价为316345元。

捷豹XEL车头看起来非常犀利
，倒梯形格栅采用了黑色饰物进行修饰，视觉效果很抢眼 。

捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技运动版内饰采用了年轻的线条 ，洋溢着活力，激荡着年轻人的心
。此外
，这款车还采用了银色饰条进行装饰，再搭配饰条 ，和该车定位相符合。此外
，这款车标配了陡坡缓降、疲劳驾驶提示 、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现相当不错 ，带给驾乘者舒适的用车体验 。

动力方面
，捷豹XEL配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw ，峰值扭矩为365牛·米
，匹配了自动变速箱
。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架
，并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的 ，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）