打小是一个车迷的我，一直渴望着人生的第一辆车 。2016年帝豪GS发布的时候 ，我便对它一见钟情。在还未得到它之前，无意中看到了一张图
，也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图
。从那之后我就坚定是它了，我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号 ，拿着攒下的首付就把它提回家了 。

一提车
，我就开始了改装之路
。至今，进行了一系列的改装 ，小G也慢慢接近到自己心中的样子。实不相瞒
，有些地方我甚至来回改了很多次 。因为我也是第一次买车改车，虽说想法不少 ，但并没有实践的经验
，导致我中间走了不少的弯路，有时候不得不卸下来从头来过
。

在我不断的改装经历中 ，我认识到了越来越多同我一样玩车的朋友。在和他们日常交流和切磋中我学到了更多专业的知识 。这让我对爱车的后续改装提高了效率
，也收获了双倍的快乐
。

我相信很多车主的改装第一步都把目标定在了外观，从一开始的贴纸到轮毂再到底盘 ，我也不例外。轮毂我前后换了三套，真的是中了“一入改装深似海”的魔咒
，轮毂就像人穿的鞋子，一双总是不够用的 。

换好了“鞋子 ” ，避震当然少不了
，所谓“百改降为先”，从一开始的短簧 ，到后来升级为绞牙
，再到现在的气动
。避震真的是一个又爱又恨的东西，绞牙的性能十分强悍 ，跑山利器
，过弯很自信，缺点就是太费腰 ，舒适型就不必谈及了。正所谓有得必有失嘛~

至于现在为啥换成气动
，一方面也是没有开快车的激情了，一方面就是小G的外观还是比较适合玩姿态 。再考虑到日常代步的缘故 ，所以并没有进一步改倾角，不然它肯定可以更帅。颜色的话我前前后后换了三种
，搭配不一样的状态，也表现了心慢慢沉下来的状态
。最后这个瓷器蓝 ，配上气动低趴
，安安静静的就挺好。

动力上也稍微加强了些，搭配上升级的进气系统和定制的中尾段排气 ，可以说相当够用了 。动力提升后
，觉得原厂刹车有些软，所以顺带把刹车也一块升级为AP9040六活塞 ，以完美应付这个动力
，随便跑都不怕刹不住车
。毕竟道路千万条，安全第一条。

内饰上我基本没改 ，简简单单缝一个翻毛皮方向盘套
，换两条红色的安全带.与外观的凶狠不同，内饰我反而喜欢素雅的 。这样驾驶的时候才能专心致志 ，不会觉着眼花缭乱
。整车下来能改动的地方基本都改完了，在我心里这辆车也算是“毕业
”了。虽然花费了不少钱
，不少人也觉得我没必要如此折腾，但对我而言 ，也许就只是因为热爱吧
，至少我收获了快乐呀 。

从提车到改装路程，几年的时间里 ，我从一开始的冲动无知
，到现在的成熟稳重，GS可以算是参与了我成长变化的重要角色 ，一个男孩成长为男人
，我想再也没有什么比下班回家后，待在车里抽上一支烟听听自己喜欢的音乐 ，然后长舒一口气上楼更释压的事情了
。

改装清单：

Gsport?进气套件

Gsport?涡轮泄压阀

Gsport?包围套件

狐狸头定制中尾段阀门排气

FeelAir?气动避震?

AP?9040?刹车套件?

国产轮毂+国风轮胎?

CFC改色膜?TPE瓷器蓝?

大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定

内饰中控/脚底氛围灯

黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带

哈瑞斯可调李子串?

力爽SPI点火线圈?

加大涡轮中冷器?

其他

从2017年5月份买车
，到现在已经整整3年，行驶了50000多公里了 ，也可以称之为老司机了吧！3年的时间，它从来没有把我扔在路上过
，是个值得信赖的伙伴！回归正题，最初没想过改车 ，因为这辆车本身颜值就可以
，不需要再去变动大的改装！但是我身为一个改装爱好者，怎么可能让我的小爱车默默无闻！我的Gs本身是个金色 ，金色出于稳重
，成熟，大方 ，不适合改装。于是我的第一感觉想改装必须改一下色

原车素车金色

后期加装： 野马灯
，泪眼灯 改色战斗灰 前铲两段 后唇三段 尾翼 轮毂 （ifg19寸锻造轮毂) 轮胎（南港轮胎 前 225x40x19 后245x40x19）

加装好前铲两段和野马灯泪眼灯

下面就是改色的过程了 改色初期想改个白色，因为白色怎么改都好看 ，但是一想白色又太普通
，经过几天的研究，终于定下了一个颜色（战斗灰）和改装店谈好以后 ，第二天一大早就前往改装店，结果到那改装店的小伙子们还没起床

贴膜之前先洗车
，

下面就是轮毂了

这就是我的改装日记 喜欢留言 不喜欢勿喷