今年5月，福特领界迎来了改款车型领界S ，指导售价从10.98万元到16.48万元 。这款合资紧凑型SUV从面世以来一直以出众的性价比
，在市场上取得了不错的销量成绩和口碑
。

那么经过改款升级之后的福特领界S又会有什么新的亮点？同时哪款配置更加值得推荐？

领界S在外观部分与改款前并没有明显区别，不过整体看上去依然非常时尚。前脸部分的亮点在于点阵式的黑色中网 ，是如今相当流行的设计 。另外，从中网的六边形造型也能看出是福特的家族风格。

前大灯的部分也是运用了时下流行的分体式设计
，上面的LED光源大灯很好的与中网融为一体，而日间行车灯被放在了雾灯的位置
。

车身侧面的腰线是往后渐渐上扬 ，看起来上有一种蓄势待发的感觉。车身尺寸方面
，长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm ，和同价位的合资SUV车型相比
，尺寸还是相当有竞争力的 。

车型尾部设计很好的与车头相呼应，两侧尾灯做了熏黑处理 ，中间用镀铬饰条连接
，增加了尾部的精致感
。下方的双出排气装饰在视觉上为车型增加了一些气势。

领界S的内饰设计与之前也没有太大区别，整体而言车内空间的高级感还是营造得非常到位的 。在中控台区域就运用了皮质缝线 、木纹饰板以及烤漆饰板三种材质
。

10.25英寸液晶仪表盘为车内科技感加分不少 ，仪表盘无论是界面设计还是显示精度都表现合格
，另外可以显示导航信息也相当方便。

领界S主要的亮点就是在于车型的智能互联系统 。车型搭载了腾讯TAI汽车智能系统，配合腾讯语音引擎 ，车型自带的车载微信功能集成了微信语音
、接收好友位置等常见的微信功能，并且语音的识别率也非常高
。另外
，互联系统通过腾讯地图集结功能，驾乘者可发起集结、接收集结 、更改集结目的地并实时查看集结好友位置共享。除此之外 ，领界S还配备了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统
，以及负离子空气净化器与CN95空气滤芯 。

动力方面，领界S依旧全系均搭载一台1.5L涡轮增压发动机 ，最大功率140马力
，最大扭矩225牛·米，满足国六排放标准
。顶配车型搭载了一套48V轻混系统 ，对于车型的动力性和燃油经济性都有所帮助。

与1.5T发动机相搭配的是CVT变速箱
，另外车型也提供了6速手动变速箱可供选择 。

配置推荐：

福特领界S共推出了包括MT精领型、AT精领型
、铂领型、尊领型以及48V尊领型Plus共计5个版本，接下来我们就来梳理一番各个版本间的配置差异并给出推荐版本。

MT精领型/?AT精领型?指导价：10.98万元/12.28万元

作为入门的配置版本 ，精领型提供了基本的标准配置
，值得一提的地方在于其依旧提供了8英寸的多媒体中控屏，搭载带有WI-FI热点的福特派互联系统 ，以及CN95空气滤芯
。

AT精领型比MT精领型贵出的1.3万元主要是变速箱升级为CVT无极变速箱，同时将MT精领型的机械手刹升级为带有自动驻车功能的电子手刹
，同时变速箱的升级也带来了运动/经济的驾驶模式切换。

铂领型?指导价：13.28万元

从铂领型开始，CVT无极变速箱成为了标准配置 ，而铂领型比AT精领型贵出的一万元则带来了LED矩阵式大灯 、17英寸的铝合金轮毂
、前排侧气囊、倒车影像 、定速巡航
、电动天窗、车顶行李架 、无钥匙启动+前排无钥匙进入
、真皮多功能方向盘、皮质座椅 、自动空调
、自动防眩目内后视镜、外后视镜加热 、导航、语音识别以及搭载飞鱼智行信息娱乐交互系统2.0的10.1寸中控大屏 。

1万元的价格换来如此众多的配置升级
，可以说相当具有性价比
。

尊领型?指导价：14.98万元

尊领型相较于铂领型贵了1.7万元，两个版本间的差异主要在于舒适性和安全便利性配置上 ，主要包括前后头部气囊
、18寸铝合金轮毂、前泊车雷达 、360°全景影像
、全景天窗、10.25寸全液晶仪表 、腾讯TAI汽车智能系统
、主驾驶电动调节、前排座椅加热 、远程启动
、自动大灯、感应雨刷等。

尊领型的新增配置主要是锦上添花型的升级
，这1.7万元的性价比也就见仁见智了 。

48V尊领型Plus?指导价：16.48万元

作为车系的顶配车型，48V尊领型Plus加入了48V的轻混系统 ，同时提供包括并线辅助 、车道偏离预警
、前碰撞预警系统、主动刹车 、全速自适应巡航以及自动泊车在内的驾驶辅助系统
，对于想要在这个价位尝鲜轻混系统以及驾驶辅助系统的朋友来说还是具有吸引力的
。

总结来说，我们更推荐指导价13.28万元的铂领型 ，配置丰富的同时指导价也在一个十分合理的水平。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

江铃福特suv领界这款车价格介绍：1、江铃福特suv领界这款车官方指导价：10.98-16.88万，前脸福特领界采用了新的设计思路 ，最为显著的变化是中网由点阵蜂窝式设计取代了横杠式设计，并对车身折角处进行了圆润处理；两侧的LED大灯采用反射碗方案
，并使用了融合设计，将镀铬与中网紧密贴合；2
、车侧车侧采用悬浮式车顶设计 ，配以黑色的B柱、D柱以及C柱
。腰线从车头向车尾上挑延伸
，意在强调车辆的运动能力；3 、车尾与前脸城市化风格不同的，领界尾部的造型偏硬派。尾灯延用传统设计风格 ，银色下护板及其三处镂空设计与车头相互呼应
，排气则采用了隐藏式布局 。